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施工工艺：聚氨酯直埋保温管。
聚氨酯直接埋保温管首先生产高密度聚乙烯外保护管，然后在聚乙烯外保护管与钢管之间的间隙浇筑聚氨酯硬泡沫保温层的生产过程是我们通常所说的“两步法”。
钢管除锈-聚氨酯发泡-成型-成品检测-入库，聚氨酯直埋保温管制造工艺。
1.除锈
2.穿管和支架捆扎：
A.高密度聚乙烯外护管根据芯管和保温层选择→。
B.除锈处理后的钢管→分段捆扎支架(1.5m/段)→将捆扎好的支架芯管插入高密度聚乙烯外保护管中，直至芯管两端的部分均为150mm-250mm。
C.在管道两端堵住符合芯管直径和保温层厚度的卡头(法兰或外卡)，并将其锁紧。
注意：支架结构.高度.材料.捆扎方式.根据芯管直径及设计要求选择抗压强度。
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怎样改善聚氨酯保温管的阻燃性?
改善聚氨酯硬泡的阻燃方法，目前一般采用添加各种阻燃剂来实现，太原预制聚氨酯保温管厂家，这些阻燃剂大都是含有卤素和磷的化合物，按照卤素 （氯等）和磷在化合物中占有的比例来直观认定其阻燃效果，即，卤素、磷占比例越高，则阻燃效果越好。
为了提高阻燃效果，通常也填充部分、氧化锑等，以起到辅助阻燃和抑烟的作用。在使用聚氨酯保温管时，把这些阻燃剂添加到多元醇组分中，这些添加剂往往会影响到发泡原料体系的稳定性以及在发泡过程中会影响到发泡的正常进行和泡沫制品的物性、因此在选用时应慎重，且一般在使用前才加入。
另一种方法是把含有阻燃性能的元素接在的分子链段中，即形成阻燃功能的多元醇，这需要进行反应后获得。近来人们在要求较高的产品时，选用更耐高温的聚异脲酸酯 PIR体系，这样可把耐温与阻燃结合考虑。另外添加部分混合阻燃剂等几种方法共用来提高阻燃性能，在实际应用中已取得不错的效果。但是也应该看到，在改善聚氨酯保温管阻燃性的同时，往往带来其他物性上和经济上的损失，这样在建筑上使用时就会出现，阻燃性不达标或根本不阻燃的现象，太原预制聚氨酯保温管，为日后的火灾埋下隐患。
还有一种情况应引起重视，就是阻燃剂的迁移，随着时间的延久，阻燃剂逸出而阻燃性下降，这种情况以添加形式的阻燃剂为主，选择的阻燃剂品种以及使用条件等都会造成这种现象出现，只是有的轻微，有的严重。
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聚氨酯直埋保温管道的基本结构
内滑动外固定 就是工作钢管受热膨胀时，钢管运动，发生位移，而保温结构层与外套管成一整体结构，不产生运动。外固定即工作钢管和外保护管同时固定，在每一段管道和补偿器的两端，都要设两个很大的钢筋混凝土支墩，才能保证管道的固定。不设导向支架。外固定因为必须设钢筋混凝土支墩，所以施工占地大、投资多、工期长，而且支墩又是直埋保温管道的薄弱部位，该部位易产生"热桥"，太原预制聚氨酯保温管厂家，也易出现渗水现象，管道运行不正常时，该部位也易出现事故。
特别是对"钢套钢"保温结构，由于温升引起的外钢管热应力特别大，钢筋混凝土支墩的尺寸也特别大，该部位也更易出现事故。根据外护管的不同，又可分为塑套钢结构、玻璃钢套钢结构和钢套钢结构。经过实践证明，塑套钢结构已经不适应直埋蒸汽管道的特点，基本上被淘汰。“玻璃钢套钢”保温结构必须采取这种固定形式。
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